Material de núcleo DIAB con excelente reistencia en relación al peso. Utilizado en múltiples industrias para múltiples usos.
Núcleo resistente a alta temperatura, adecuado para aplicaciones con pre impregnado
Núcleo de alto rendimiento para aplicaciones muy exigentes como pueden ser los cascos marinos rápidos
Gran resistencia en relación al peso. Usado en múltiples industrias entre las que se incluye la eólica y la naval.
Núcleo de PET con excelentes propiedades FST, usado en transporte y construcción
Material de núcleo reciclable usado en variedad de aplicaciones, tales como cúpulas y revestimientos arquitectónicos
Particularmente indicado para inserciones locales para fijación de accesorios, bien roscados o bien pasantes.
Material de núcleo termo plástico diseñado para aumentar el rendimiento y disminuir el peso
Un núcleo aeroespacial disponible con una exhaustiva documentación de calidad y trazabilidad
Núcleo con excelentes propiedades FST, adecuado para los interiores de los aviones comerciales
Material de núcleo para aplicaciones submarinas, desde el nivel del mar hasta 700 metros de profundidad
Espuma sintáctica submarina, usada para profundidades de 700 a 10.000 metros
Núcleo con excelentes propiedades aislantes, para temperaturas bajas y criogénicas
Usado en el sector naval y aplicaciones eólicas en combinación con espuma
Selección de las opciones de acabado más utilizadas y preferidas por los usuarios
Tenemos el privilegio de haber participado en la innovación y desarrollo de productos para algunas de las compañías más importantes del mundo, en una gran variedad de segmentos. Los avances que se han podido lograr gracias al uso de estructuras sándwich y otras soluciones son verdaderamente emocionantes.
Observe algunos de nuestros casos y encuentre inspiración para sus propias aplicaciones. Para hallar lo que busca de forma más rápida, puede filtrar por segmentos dentro de su mercado.
El G-Force 2000 encargado por el piloto de carreras Australiano Tony Longhurst es ligero, rápido y potente, utilizando soluciones de composites con núcleo de alto rendimiento.
Los RIBs dirigibles combinan con éxito las ventajas de los barcos inflables rígidos, la última tecnología en composites y un diseño de casco escalonado.
Al moderno catamarán de regatas se le aumenta el rendimiento con Divinycell H y el diseño del CCG de vigas cruzadas y columna central.
El aislamiento de la góndola a gran altitud exigía un material ligero que pudiera manejar el efecto de presión 0 y una temperatura extremadamente fría.
Quick Corp Fire Engineering acudió a CCG para diseñar un tanque de fibra de vidrio que fuera más ligero y pudiera llevar más agua para un nuevo camión cisterna todo terreno.
La compañía australiana Ocius Technology Ltd lanzó recientemente su célebre diseño, el buque autónomo (Unmanned Surface Vessel - USV) Bluebottle Stinger de 5,6m.
Al reemplazar tres de las 13 cubiertas con paneles sándwich de Divinycell, el constructor Uljanik reduce el peso de la cubierta del transportador Siem Cicero en un 25%.
Los faros todavía guían los barcos alrededor de las muchas islas indias. El Puerto de Rava cuenta con un faro lo suficientemente fuerte como para soportar tanto el agua de mar como los ciclones.
Para diseñar elementos aerodinámicos para su monoplaza, el equipo de estudiantes de ingeniería UVigo eligió la espuma de baja densidad Divinycell H45.
La sostenibilidad jugó un papel importante cuando Maltese S.p.A. eligió Recoboard reciclable de Diab para sus nuevos modelos.
El vestíbulo de este condominio premium en Bangkok, Tailandia, está iluminado por unas innovadoras luces hechas de núcleos de materiales compuestos.
La fachada de Hub Zero, un parque de entretenimiento familiar en Dubai, se enciende con un patrón de luces cambiante. Las cintas de composite lo hicieron posible.
Diab y Chimpex Industriales han contribuido en el desarrollo de la solución en sandwich FRP que se utilizará para el frente del ETR 675.
Las carreras The Bahamas 400 presentan la última aventura y un desafío inolvidable para los remeros con barcos hechos con núcleos de soluciones compuestas de Diab.
Lütje Yachts construye el velero de alto rendimiento Lütje 35 con ProBalsa.
Con la aceleración más rápida del país, 75m en 3,807s, el REV2 se convirtió en el coche de carreras FSAE más rápido de Estados Unidos en 2016.
Combinando el encanto de los barcos tradicionales de madera con la tecnología moderna, los barcos de Symphony Boat Company son ligeros, resistentes y fáciles de mantener.
Con un consumo de tan sólo 3.3 litros/NM a 30 nudos, el nuevo Buque asistido por aire (ASV) de Tuco fue construido usando un núcleo Divinycell y laminados de fibra de carbono.
Una solución ideal para el fabricante canadiense FDC Composites, Divinycell F cumple con todas las regulaciones para aplicaciones interiores de líneas aéreas comerciales.
El catamarán híbrido-eléctrico de fibra de carbono, Vision of the Fjords, fue diseñado para un turismo respetuoso con el medio ambiente en los Fiordos Noruegos.
El desarrollador y fabricante aeroespacial sueco BlackWing está remodelando el vuelo con un avión deportivo de composites construido con materiales Divinycell Matrix.
El fabricante italiano FFPANELS ha introducido FABYWALL, un panel estructural de mármol con un núcleo Divinycell que proporciona resistencia y durabilidad a un peso reducido.
Extremadamente duradero y capaz de soportar grandes profundidades, el Divinycell HCP es utilizado por el reconocido cineasta y experto en tiburones Joe Romeiro.
AvL Technologies produce antenas móviles por satélite de alto rendimiento para numerosas aplicaciones usando materiales compuestos Diab Divinycell.
Usando materiales Divinycell para núcleos, TRIAC Composites con sede en Vietnam ha diseñado y fabricado un trimarán rápido y potente que ofrece comodidad y seguridad sin precedentes.
Composites Consulting Group (CCG) de Diab proporcionó el diseño del colector y la formación en infusión para la construcción del recinto de la escalera exterior de la Universidad Tecnológica de Lawrence en Michigan.
DWTEK, El fabricante del primer Vehículo Operado por Remoto (ROV) de Taiwán, se ha asociado con Diab para construir un Sistema de inspección submarina en todo Asia.
Descripción del caso: deBotech Inc., Fabricante estadounidense líder en productos de materiales compuestos de alto rendimiento, ha producido un foilboard ligero, con un núcleo de espuma Divinycell que resiste incluso a los más duros deportistas profesionales.
Usando Divinycell H, Eaton Marine, LLC ha diseñado y fabricado los barcos para el primer servicio transportador de viajeros en Abu Dhabi, donde visitantes y residentes pueden viajar con la comodidad de la clase business.
Conozca la próxima generación de yates con un estilo familiar que ofrece el máximo rendimiento y gran eficiencia de combustible. La última creación de Roger Hill “Bajaca” es un barco de doble casco construido con material de núcleo Divinycell. Ligero y de líneas puras, prácticamente se desliza a través del agua, con un suave y estable movimiento.
Aunque son expertos en la tecnología de barcos de casco plano, MBC acudió a Composites Consulting Group (CCG) para mejorar aún más su proceso de producción y maximizar la eficiencia.
El nuevo Shark G2R ROV de Rovotics debe su acabado profesional a los avanzados kits de espuma sintáctica de Diab, procesados con CNC.
Marine Concepts y CCG ayudaron a Boston Whaler con el desafiante diseño de un nuevo molde que requería juegos de herramientas más ligeras.
El constructor de barcos noruego Selfa Arctic AS ha usado Divinycell H para construir el primer barco pesquero eléctrico del mundo.
Usando materiales Diab para núcleos, RiversEdge Composites en Florida produce paneles reforzados con fibras de alto rendimiento (FRP) que ofrecen un gran potencial en una amplia gama de aplicaciones industriales.
La empresa danesa SPP Technology utiliza materiales y tecnología Diab para construir la pala de la turbina eólica más grande del mundo.
Affan Innovative Structures ha diseñado un centro multimedia con forma de mariquita para el nuevo hospital infantil Al Jalila en Dubái.
CTruk Boats diseña y construye desarrolladas embarcaciones navales de alta velocidad, usando el método de infusión de resina en vacío y materiales compuestos DIAB Divinycell.
El fabricante chino de componentes para trenes entra en el sector naval, introduciendo un elegante yate de 55 pies - el VL550.
El producto Estrella de Asteria Aerospace, el CYGNUS A10, es un mini UAV que cuenta con un núcleo Divinycell y una cámara Full HD.
El fabricante malasio DK Composites termina recientemente la construcción de una innovadora marquesina de autobús, a base de Divinycell, para fines de investigación.
Es hora de decir adiós a los voluminosos y pesados cascos de presión. Enitech los reemplaza exitosamente por otros más ligeros, con espumas sintácticas DIAB.
Situados en áreas remotas con acceso limitado, los cinco nuevos emplazamientos para los telescopios construidos por KASI estarán protegidos por cúpulas ligeras sin necesidad de mantenimiento, fabricadas con material de núcleo Divinycell por Deco Composites.
El líder en construcciones con materiales compuestos, Affan Innovative Structures LCC, construye una espectacular sede con materiales de núcleo DIAB.
Sonya Baumstein de 29 años, está a punto de cruzar el Pacífico en solitario, en un bote de remo fabricado con Divinycell. ¡Esto es tener valor!
Al ser como una extensión del cuerpo, el remo de padel surf (SUP) es una pieza importante del equipo, en la que vale la pena invertir.
Composites Consulting Group y Aquarius Fibreglas unen sus fuerzas para la construcción de un barco interceptor rápido mediante infusión.
La última creación de Multimarine Manufacturing, el Rapier 550, supera a casi todos los veleros de crucero.
Parcialmente financiado por la Comisión Europea en el proyecto BB GREEN.
El resultado es un plato de ducha ligero con la más alta durabilidad y funcionalidad.
Divinycell prepara el escenario para la ceremonia de inauguración de los juegos de invierno Sochi 2014
El operador del ferry de Estocolmo, Ballerina, ha presentado su primer barco con baterías eléctricas construido con materiales compuestos.
Conoce el Bente 24, un barco moderno - llamativo, pero asequible. Construido con Divinycell, este innovador prototipo espera la llegada de un constructor comercial.
Experimenta la definición del lujo recóndito. Con un techo de Divinycell, el atractivo del Iniala Beach House radica en una suave ostentación.
Imagine un barco que pueda levantar y llevar en su coche. El EzyTopper con núcleo Divinycell es quizás el barco de pesca más ligero del mundo.
Más grande, fuerte y con mejor navegabilidad. Es el barco de pesca del futuro, el M/S Bluefin de Mundal Boat, de Noruega.
Los materiales compuestos permiten realizar estructuras antes inimaginables, como el enorme dosel sobre el centro comercial más famoso de Abu Dhabi.
Fortalecida con Divinycell, la nueva taquilla de Union Station se ha convertido en un símbolo icónico para miles de viajeros.
Con sede en Tailandia, ASIA CATAMARANS está especializada en cruceros de alto rendimiento. Con espumas Divinycell se reduce peso y gana solidez.
NSR revolucionará el Coste Total de Propiedad (TCO) para los contenedores, utilizando materiales compuestos en lugar de metal para conseguir una mayor resistencia con menor peso.
Con sólo un tercio del combustible que consumen los aviones modernos, los hidroaviones con materiales compuestos aprovechan la sustentación de volar sobre el mar.
Las lanchas de Hart Marine, con núcleo de material compuesto, guían a los barcos a través de la Bahía de Port Phillip de forma segura, durante 24 horas al día, 365 días al año.
Sven Yrvind de 75 años se prepara para navegar sin escalas alrededor del mundo con un barco de 10 pies que se ha construido el mismo, utilizando materiales compuestos Divinycell.
Chennai, El nuevo Sistema de metro de la India contará con cabinas de conducción modernas, construidas con Divinycell P60 para cumplir con los más altos estándares de seguridad y contra incendios.
Usando Divinycell para combinar tecnología y diseño, Oxford Architects se inspira en la naturaleza para la electrificación de la nueva vía de alta velocidad de Inglaterra, el HS2.
¿Navegación y camping? Conozca el “Barco casa” — la ingeniosa casa flotante/caravana de Poppy’s Fibreglass, con tecnología de infusión DIAB.
Cuando el piloto de coches Eddie Jordan está en alta mar, va en un icónico Sunseeker. El último yate de la compañía, el 155 con material de núcleo Divinycell, es aún más grande.
¿Cuál es el futuro de la escultura? Los arquitectos de Virtual Tectonics, compleja escultura tridimensional, creen en los materiales compuestos.
La reducción de peso es crítica en la simulación de vuelo. Para el simulador Reality 7 de Norco, la elección de estructuras sandwich con Divinycell supuso reducir cientos de kilos.
Para la empresa de fabricación de componentes de Pensilvania, Leading Edge Composites, Inc., Divinycell es la principal opción en cuánto a materiales compuestos.
Abasteciendo a la subcultura del skate, las vanguardistas longboards de N2R Skate, con material de núcleo Divinycell, son prácticamente indestructibles.
Cientos de peatones y ciclistas cruzan este ligero puente, diseñado por el CCG, para encontrar la escondida joya de Perth, Australia.
Con un cuerpo construido enteramente con materiales compuestos, el Aero tren de cercanías de Brasil transporta a los viajeros sin contaminar el aire.
Asientos ergonómicos, ligeros y lujosos desarrollados para la industria aeroespacial encuentran su sitio en los trenes de pasajeros chinos.
Renowned for seaworthy trawlers and small luxury yachts, South Coast Marine makes a big move to mega yachts featuring Divinycell H80.
El constructor de barcos noruego, Jostein Viksund, cree en los materiales compuestos para impulsar una industria de pesca de atún más lucrativa para Sri Lanka.
En busca de experiencia técnica en infusión de materiales compuestos, la Universidad de Padua se asoció con Diab para la innovadora regata 1001VELA.
Arquitectura en el Agua, de Tenerife, crea estructuras modulares flotantes con múltiples usos, desde restaurantes a salas de conciertos u hospitales.
Para cruzar el Océano Ártico, los exploradores polares Roubinet y Berthet eligen Divinycell para construir un ligero y robusto barco híbrido.
ASB utiliza todos los beneficios de los materiales compuestos para la construcción de un innovador reflector.
El astillero Sea Force IX de Florida, usa materiales compuestos para combinar la pesca deportiva de alto rendimiento con el lujo de navegar en un yate de cinco estrellas.
La llamativa cúpula, realizada con materiales compuestos y cubierta de mosaicos y oro, se alza sobre la Universidad Real de Arabia Saudita.
La empresa australiana Free Spirit construye caravanas lo suficientemente duras para ser todo terreno, y a la vez ligeras para poder ser remolcadas con facilidad.
Mark Nannini de Highland Solution Services, con sede en Rhode Island, comenzó con un barco hundido y ahora tiene un próspero pequeño negocio.
La renovación del Garema Court en Canberra para lograr las 4.5 estrellas del programa de energía NABERS, muestra la flexibilidad de los sandwiches para materiales compuestos.
Para equipar a los campeones olímpicos y mundiales de piragüismo, el fabricante español de canoas usa únicamente los materiales más avanzados
Nuevos estándares para el cuidado de pacientes en el golfo. El espectacular techo de la entrada convierte a Sidra en el ultra-moderno centro médico de Qatar.
Del fabricante de aviones civiles privados más grande del mundo, el nuevo SF50 de Cirrus tiene un fuselaje de estructuras sándwich.
Los materiales más comunes en las regatas, los compuestos de fibra de carbono, son la base del nuevo yate a motor de este famoso diseñador de yates.
AF Theriault, fundado en 1938 cuando aún los barcos se construían con madera, fusiona tradición y tecnología en barcos ligeros y robustos.
Con la longitud de diez autobuses londinenses, esta pala ha batido records. Esta pala, con material de núcleo Diab, es parte de un proyecto para desarrollar un aerogenerador marino de 7MW.
Con el apoyo de CCG, Solas Marine Lanka Private Ltd. entrega las primeras cuatro de las 76 embarcaciones de alta velocidad para la Armada India.
Con un alcance de 75 nudos en calma y más de 45 en un estado de la mar 3, el nuevo barco interceptor de Malasia ofrece la velocidad de un helicóptero, pero es mucho más versátil.
Con intrigantes formas y prácticas soluciones, CCG ayuda a ampliar el Palacio Euskalduna en 2.200m2, sin afectar a la conocida fachada.
Con la libertad de crear formas interesantes, se usan materiales DIAB para construir una moderna marquesina en Saint-Nazaire, haciendo mas placenteros los viajes al trabajo.
Tras algún tiempo de debates, CCG compara la infusión de doble bolsa con la infusión simple y presenta sus conclusiones en la convención de materiales compuestos de Florida
Con un parasol único, realizado con materiales compuestos, se combina diseño y funcionalidad. Un aporte de elegancia y sostenibilidad para la enorme sede del BBVA.
Un nombre de confianza en el sector de los materiales compuestos de fibra de vidrio es Formcrete Fiberglass Products, quien ha añadido el proceso de infusión al vacío a sus técnicas de moldeo con la ayuda del CCG.
Una de las empresas de primer orden de la India, Mahindra, se une a Ocean Blue y DIAB para crear el primer astillero de producción India.
El Quintessential, un catamarán de 30m, planteó desafíos únicos en cuanto a peso y diseño, los cuales fueron solventados con diferentes materiales compuestos DIAB.
Parte de la renovación para la Copa del Mundo de 2014, un apreciado mosaico del estadio Maracaná, es restaurado con una base de paneles de materiales compuestos.
Cuando el astillero de barcos de lujo más admirado de Brasil lanzó una línea de productos internacionales, se dirigió a CCG para optimizar el proceso de infusión.
Un firme creyente en DIAB, North Sea Boats, de propiedad sueca, se adentra en una asociación más profunda con excitantes proyectos sobre la mesa de dibujo.
Los materiales compuestos son la clave de los modernos muebles de Carmenta, permitiendo personalizar el equilibrio entre peso, resistencia mecánica, aislamiento y estética..
Centrada en la exploración marina moderna y sostenible, Ageotec desarrolla avanzados sistemas submarinos como los ROV, con material de núcleo Diab.
Los equipos de DK Composites se unen a Diab para aligerar las estructuras monorraíl, como los techos desarrollados para ahorrar más de 400kg por vagón de tren.
El renombrado astillero noruego y socio de DIAB desde hace años, Brødrene Aa, entrega su mayor barco, de 41 metros de longitud, con estructuras sandwich de fibra de carbono.
En el deporte, cualquier ventaja cuenta. Firewire, actual líder en tablas de surf alternativas, confía en DIAB para mantenerse a la vanguardia.
Indochine Yachts Ltd. creates Vietnam’s first catamaran, featuring a light, strong Divinycell hull that surprised local authorities.
Para la empresa Tailandesa Clarasonic, los materiales de núcleo DIAB son la clave para lograr el excelente rendimiento acústico de sus altavoces.
Con tan sólo 1110g de peso cada uno, Los esquís Ridea pesan un 50% menos que los que los que mantenían el record anteriormente, y contienen sólo una fracción de la resina utilizada en los esquís normales.
Celebrated leader in composite vessels and longtime DIAB partner, Brødrene Aa launches first ambulance boat constructed with twin hulls.
Conocido por fabricar catamaranes con un equilibrio perfecto entre comodidad y rendimiento, el buque insignia de Outremer, sin duda consolidará esta reputación.
Seigla, a strong champion for the switch to sandwich composites, delivers the world’s largest vacuum-infused fishing vessel, SAGA K.
Los expertos en ingeniería y procesamiento de CGC ayudan a construir buques militares más eficientes y de mayor calidad.
Los cerramientos de ruido tradicionales implican serias compensaciones de peso, pero una nueva construcción reduce el ruido en las plataformas offshore con una fracción del peso
Una combinación de Divinycell Matrix 11-9 y H100 optimiza el peso y logra objetivos medioambientales.
Divinycell H35 permite una total libertad creativa al tiempo que proporciona rigidez y resistencia.
La consistencia y alta calidad hacen que Divinycell sea la primera opción para esta estructura única.
Nuevos catamaranes a motor construidos con material de núcleo de espuma estructural DIAB.
El cambio al moldeo cerrado ha permitido construir barcos más ligeros y fuertes.
DIAB proporciona material y servicios de ingeniería para el nuevo tipo de catamaranes semi-sumergibles.
Expertos en ingeniería para mejorar aún más la velocidad, resistencia y fiabilidad
El material de núcleo Divinycell P asegura que las trampillas sean fuertes y ligeras además de adaptarse a las regulaciones FST.
El Divinycell es utilizado en los vehículos que se sumergen en los océanos más profundos del mundo.
La combinación de Matrix 7-7 con la infusión del núcleo asegura la reducción de peso y reduce al mínimo la entrada de agua.
Divinycell P reduce el ruido en el interior del tren, cumpliendo con los últimos requisitos FST.
Los sándwiches de material compuesto garantizan un mayor rendimiento en cuanto a seguridad y reducen el peso de los autocares.
Los materiales de núcleo Diab crean una ventaja competitiva para aplicaciones en el sector éolico, aeroespacial y automovilístico.
Los sándwiches de material compuesto y la infusión hacen que el revestimiento del puente sea más rígido y fuerte con la mitad de peso.
Divinycell P garantiza una alta resistencia con una construcción ligera.
El material de núcleo ligero y de alto rendimiento de DIAB garantiza un rendimiento óptimo y costes de mantenimiento reducidos.
The switch to core infusion molding further improves laminate quality for offshore power catamarans.
Los núcleos estructurales de DIAB establecen nuevos estándares en el rendimiento y reducen el peso de los buques comerciales.
DIAB cores provide lighter, stronger and stiffer marine vessels with economic benefits as a result.
Un especialista en soluciones de materiales compuestos acude a Diab con el objetivo de reducir costes y obtener materiales con mayor rapidez.
Divinycell P, RTM and vacuum infusion improve transportation, assembly, and usage.
Los sándwiches para material compuesto de Diab ofrecen un mejor rendimiento térmico, estructural y de impacto/daños.
Divinycell se usa en vehículos operados a control remoto, que son implementados en los océanos más profundos del mundo.
Los núcleos Diab para estructuras sandwich y el proceso de infusión hacen que estas caravanas sean más fuertes y que tengan un consumo de combustible más eficiente.
El uso de núcleos de Divinycell H en lugar de acero reduce radicalmente el consumo de combustible en los remolques.
Utilizando la tecnología de infusión de núcleo, Diab optimiza el proceso de fabricación de palas para aerogeneradores eólicos.
Divinycell P asegura una baja expansión y flexión, reduciendo el peso de las alas del Airbus.
Los núcleos Divinycell reducen drásticamente el peso y aumentan la precisión de los equipos de prospección geofísica.
Los núcleos DIAB y el proceso de infusión reducen drásticamente el consumo de combustible y los costes operacionales de las embarcaciones.
El galardonado crucero utiliza núcleos Divinycell tanto en casco como en la cubierta, para un rendimiento óptimo.
DIAB sandwich composites make trailable houseboats lightweight, strong and durable.
Los núcleos Diab además de rentables, pueden ser termo formados con la forma requerida.
Los núcleos Diab han sido utilizados en el nuevo UMV, el cual puede operar en espacios abiertos durante periodos de tiempo prolongados.
Los núcleos DIAB establecen nuevos estándares en la tecnología de construcción y reducen el peso de los vehículos especiales.
Los núcleos Diab son usados en los sistemas de soporte vital con el fin de proporcionar ligereza y alta resistencia.
La caravana de expedición usa núcleos ligeros Diab para lograr una mayor resistencia y durabilidad.
Diab suministra material de núcleo para el rotor de la pala, debido a la flexibilidad de la empresa y al inigualable material Divinycell.
El líder mundial acude a Diab para cumplir con los estándares de calidad y normas FST para los nuevos asientos.
DIAB cores reduce weight and improve strength and rigidity for price-winning boat.
Los yates para cruceros oceánicos utilizan núcleos Divinycell tanto en el casco como en la cubierta, para un rendimiento óptimo.
Las lanchas a motor de alto rendimiento usan núcleos, diseño estructural y servicios de optimización de procesos de DIAB.
Los núcleos estructurales DIAB ayudan a reducir el impacto medioambiental en las turbinas marinas.
El cambio a los núcleos estructurales DIAB proporciona un mayor rendimiento “en servicio” para los trenes de alta velocidad.
El espectacular revestimiento construido con Divinycell por Skandinaviska Glassystem recibe el premio JEC a la innovación.