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随着对矿产和石油资源的勘查越来越多地在世界上交通不便的地区进行，尖端的地球物理探测设备已被开发了出来，它不仅具有高精确度和高分辨率，还能够在直升机上进行操作。
Geotech有限公司（位于加拿大安大略省的奥罗拉市）是一家在这个领域内世界领先的公司，它利用其享有专利的VTEM系统面向全球提供全方位的航空地球物理探测服务。目前，在世界范围内，该公司拥有30套正在服役的VTEM系统，为主要涉及矿产和石油勘探的客户提供探测服务。
直到不久前，支撑VTEM系统的壳体还是由Lakeside创新复合材料公司（简称LSCC）生产的单面层部件。LSCC位于加拿大多伦多市郊的奥克维尔，是一家专门从事工程复合材料设计、工程化和生产的公司，涉及像医疗、汽车、风能这样技术多样性的应用领域。
为满足在高海拔地区（海拔高度在4900米，即16000英寸以上）进行探测的需要，LSCC被要求在不降低部件支撑和保护探测设备性能的前提下对壳体进行重新设计以减重。特别是壳体应该具有出众的耐磨性，以应付在探测操作的着陆阶段VTEM系统在地面被拖行时所面临的危险。
在得到最佳的壳体解决方案之前，LSCC对各种不同的铺层方案进行了分析，并生产了许多测试样件。最终的铺层由定制的芳纶/玻璃纤维增强材料、环氧树脂基体和Divinycell结构芯材组成。为使铺层质量达到最佳，并确保面层和夹芯层之间有良好的粘接性能，LSCC在阳模上使用树脂导流工艺生产壳体。
LSCC生产的这种三明治结构复合材料已能在不降低探测设备的结构性能的前提下，使壳体重量的减少超过65%，并使壳体具有卓越的耐磨性。
